动作一名从业30年的汽车评测专家，我见证了多数车型的起升着陆。但比来丰田SUV的发扬委果让我当前一亮。11月销量冲破19700台，价值更是一起暴跌至9万多，这不禁让我念深远分析一番。即日，咱们就来聊聊这款让人又爱又恨的丰田SUV - 威兰达。

　　正在眼前国产物牌强势兴起的大处境下，合伙品牌广泛日子不太好过。但威兰达却逆势而上，11月单月销量高达19700台，远超同级其它人人途岳、本田皓影等强敌。究其来因，无表乎以下几点：

　　这些上风足以让威兰达正在激烈的商场竞赛中脱颖而出。下面咱们就从专业角度深远分析一下这款“杀手级”SUV。

　　威兰达的表观策画能够用“肃穆不失时尚”来描述。前脸采用了丰田家族最新的策画言语，熏黑中网与两侧大灯相连，营造出高度的辨识度。侧面腰线贯通，轮毂造型希奇，举座给人一种既年青又不失成熟的感触。

　　个体发起：借使你可爱低调内敛的策画气魄，威兰达绝对是个不错的遴选。但借使你更偏幸传扬运动的表观，大概须要思虑其他遴选。

　　个体发起：借使你器重内饰质感和科技设备，威兰达绝对不会让你消重。但借使你更可爱阔绰感猛烈的内饰气魄，大概须要思虑更高端的车型。

　　动力体例：省油耐用是线L混动两种动力遴选。此中2.5L混动版本最大马力达178匹，百公里归纳油耗低至5.1L。动作一个重达1.5吨独揽的中型SUV，这个油耗发扬仍然相当优秀了。

　　：借使你的用车场景以都市代步为主，我猛烈举荐遴选2.5L混动版本。不单动力充裕，更紧张的是省油省心。智能设备：够用但不算绝伦

　　威兰达正在智能化方面的发扬中规中矩。标配了CarPlay、语音把握体例等适用性能，高配版又有L2级主动驾驶辅帮。但与同级其它少许国产物牌比拟，智能化水准又有提拔空间。

　　：借使你对智能化条件不是万分高，威兰达的设备足够通常利用。但借使你是科技控，大概须要看看其他更“机灵”的遴选。驾控感觉：安宁为主，运动为辅

　　得益于TNGA平台的加持，威兰达的底盘调校相当坚固。通常驾驶安宁性优秀，过弯时车身侧倾把握也不错。但与少许德系车比拟，运动感仍旧稍显亏折。

　　：借使你谋求安宁的驾驶体验，威兰达绝对是个好遴选。但借使你可爱激烈驾驶，大概须要思虑其他更运动化的车型。本钱分解：真·省心省钱

　　威兰达最大的亮点莫过于超低的用车本钱。开始购车价从17万降至9万多，直接省下7-8万。丰田品牌的牢靠性意味着后期维修颐养用度较低。再加上优秀的燃油经济性，永远用车本钱极具上风。

　　：借使你器重永远用车本钱，威兰达绝对是不二之选。但借使你更重视品牌溢价，大概须要思虑其他阔绰品牌。

　　动作一名资深的汽车工程师，我不得不说威兰达的底盘调校委果让我惊艳。它采用了前麦弗逊+后多连杆的吊挂构造，这正在同级别车型中并不少见。但威兰达的异乎寻常之处正在于其阻尼器的调校。

　　丰田工程师正在这款车上采用了双阀阻尼器，也许正在差异途况下供应更精准的阻尼力。这意味着什么呢？轻易来说，即是无论你是正在都市道途仍旧曲折山途行驶，威兰达都能给你带来安宁平顺的驾乘体验。

　　：借使你时时须要远程驾驶，或者家里有白叟孩子，威兰达的这种“四两拨千斤”的底盘调校绝对能让你感觉到什么叫“悬浮感”。2. NVH发扬的神秘军械

　　许多人大概不显露，威兰达正在NVH（噪音、滚动、震动）把握方面下了不少时候。它采用了全方位的静音策画，包罗：

　　这些看似平淡的设备，却能让车内噪音低重到同级最佳程度。据我实测，威兰达正在80km/h巡航时，车内噪音仅为65分贝独揽，堪比更高级其它阔绰车型。

　　威兰达的策画理念很蓄旨趣，它既不像某些SUV那样过分夸大越野才具，也不像某些都市SUV那样只器重表观策画。它的定位是“都市+郊野”的双面手。

　　：借使你既不念要纯粹的都市代步车，又不须要“硬核”越野车，威兰达这种“不偏不倚”大概正合你意。2. 针对“新中产”的精准定位

　　纵观威兰达的举座策画，不难涌现它实在是正在针对“新中产”群体。什么是“新中产”？轻易来说，即是那些有必然经济根源，但又不应许盲目攀比的群体。他们要的是：

　　动作一名老司机，我永远以为一辆好车不单要看初期发扬，更要看永远利用感觉。遵照我征求的用户反应，威兰达正在永远利用中有以下几个特性：

　　正在中型SUV商场，威兰达实在占领了一个很奇特的场所。它既不像某些阔绰品牌那样价值高不成攀，也不像某些国产物牌那样给人便宜感。它的上风正在于：

　　：借使你感应本身不属于任何绝顶（非要阔绰品牌，或者必然要买国产），那么威兰达这种“中心派”大概正好适合你。

　　我念说的是，无论你最终遴选哪款车，最紧张的是它能满意你的本质需求，带给你愉悦的驾驶体验。车子只是咱们糊口的一部门，而不是全面。

　　诸位车友，你们对威兰达又有什么念法或疑义吗？迎接正在评论区留言，让咱们一齐研究，分享互相的观点！